(AGR) Il porto di Ostia “raddoppia” e va a rappresentare, in attesa della realizzazione dei porti, commerciale e turistico di Fiumicino, il fiore all’occhiello del polo nautico della capitale. Il progetto di ampliamento, illustrato dall’Ati, prevede una spesa globale di circa 80 milioni di euro per altri 600 posti barca, con relativo approdo per i traghetti. Ad opera ultimata la ricettività del porto di Ostia sarà di 1450 posti barca.
Il progetto è attualmente all’esame della Conferenza dei servizi del comune di Roma e si attende una risposta per la fine dell’anno.
In particolare, il nuovo porto di Ostia prevede la realizzazione di un secondo braccio a mare che si estende, partendo dall’attuale ingresso nord del porto, per un chilometro in mare aperto, andando ad abbracciare l’attuale bacino portuale che verrebbe a trasformarsi in una sorta di avamporto, dedicato soprattutto alle piccole imbarcazioni. Nel secondo bacino “esterno” è prevista la realizzazione di una stazione di arrivo per  navi traghetto e da crociera, con posti barca, in tutto 600, anche per maxiyacht fino a 100 metri.
L’uscita a mare sarà posizionata nell’area meridionale del nuovo bacino portuale, esposta ai venti di sud-est, raramente violenti sul litorale romano. La profondità media del nuovo bacino sarà di circa 8 metri e varia da 12 a 6 metri.
I tempi di realizzazione previsti sono di circa due anni.